丁基防水嵌縫膠被汽車制造廠商廣泛地用來取代熔焊接,其粘接對象包括復(fù)合塑料以及金屬材料。它不僅能粘接各種結(jié)構(gòu)元件,而且有密封功能。其優(yōu)點是傳統(tǒng)的機械鉚接、焊接工藝所不具備的。
在鋼結(jié)構(gòu)橋面鋪裝硅烷改性聚氨酯密封膠中,丙烯酸類的粘接防水膠具有粘接快、粘度低、透明度好及成本低等優(yōu)點。但其附著力差,且施工時產(chǎn)生的強烈刺激性氣味很難散去,對施工者和周邊環(huán)境影響很大。
單組分濕氣固化型聚氨酯粘接MS密封膠是最理想的MS密封膠,這種MS密封膠由美國Essex化學(xué)公司于20世紀(jì)70年代最先開發(fā)研制成功,并作為聚硫橡膠MS密封膠的替代產(chǎn)品最早在美國通用汽車公司得到應(yīng)用。
以減輕汽車自重并減少戶VC涂料用量為目的的低密度PVC抗石擊涂料是該類丁基防水嵌縫膠的一個新品種。如PS7043B車底保護(hù)涂料,其密度已降到0.81.02 g/c m3,而同類丁基防水嵌縫膠的密度一般在1,301.5 g/cm3,這樣每輛轎車使用此種丁基防水嵌縫膠將減輕自重3-5 kg據(jù)報道就采用這種丁基防水嵌縫膠。
長壽命發(fā)展的趨勢對汽車硅烷改性聚氨酯密封膠的使用性能和工藝性能提出了越來越高的要求,開發(fā)應(yīng)用高性能、高品質(zhì)的汽車硅烷改性聚氨酯密封膠,適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展的需求,是汽車行業(yè)和硅烷改性聚氨酯密封膠行業(yè)共同追求的目標(biāo)。